具体到不同的地域上，迁徙效果最好的地方是雪域高原。
其他地区的官员，要处理原有的日常管理事务，设立和组建官营厂商。
规划未来的核心城市的城区扩建方案，评估迁入人口速度并安排住宅区建设。
处理这些事务的同时再去负责迁徙和安排偏远地方来的居民。
雪域高原的官吏们的任务就相对纯粹了。
除了首府逻些城这种大城市，其他地区的其他事务都可以基本全放弃了。
他们只要专心向外迁徙人口就行了。
居民送到外面之后，有当地的官员负责接受和管理。
对应目标城市的建设当然也是外地官员的事情。
迁出去的人口的工作安排，也是当地官营厂商和皇室财团以及大明航空的事情。
至于雪域首府逻些城的几个衙门，则成了最近这两年最清闲的部门。
从仁武朝改造了雪域高原制度之后，雪域高原本地就有自发城市化的倾向。
首府逻些城最初只有不到两万人，经过一百多年的持续发展，现在已经有二十万人。
目前整个西北地区的人口迁徙工作方案，都是按照从小到大的顺序展开的。
不同点在于，其他地区是从偏远居民点，迁徙到当地的大城市。
而雪域高原则是从偏远居民点迁往外地的大城市。
逻些城不需要接受雪域高原偏远的确是的居民。
同时由于逻些城的居民，未来也是要逐步外迁，所以几项主要改革也不需要实施。
逻些府下属地方的居民外迁了，逻些自己衙门的事务也就同步减少了。
不过朱靖垣和朝廷对应部门，都不可能让这些官僚闲着。
逻些府的官员在这两年陆续的向外转派，去其他地方引导和带领地方居民向外转移了。
雪域高原上分散的人口全部迁出之后，才会考虑迁徙逻些等大城市。
这不是一朝一夕能够完成的工程。
朱靖垣这次离任之前是不可能看到相关进度变化消息了。
总体上看，确实已经有了成效，但要真正的达到预计的最终效果，还要好几年的时间。
在年底的这段时间，朱靖垣浏览了各个衙门整理出来的各类总结报告。
对于当地的情况心里有数之后，主要的心思就转到了下一阶段的实训了。
安康十一年的新年假期过后，朱靖垣就收到了父亲和朝廷的新任命。
这是朱靖垣最后一个阶段的在地方上的施政实训了。
排除了自己之前已经已经任职督管过的地方，再考虑自己现在的特殊身份，朱靖垣对于自己最后一个地方任务早就已经有了猜测。
在地方上的施政实训结束，返回京师之前，自己现在只有一个地方可以去了。
江淮，江南。
最后父亲和朝廷的消息和任命也验证了朱靖垣的猜测：
“江淮省布政使，总督南方地区军政事务，参知外交事务。”
大明朝廷所称的南方地区，是包括江淮省在内，大部分地区位于秦岭-淮河以南，交趾以北的本土核心省份。
江淮、浙江、福建、江西、湖广、四川、云南、贵州、广西、广东。
这其中有目前大明最富裕的地方，也有真正的偏远山区，总体情况可以说非常复杂。
具体到可能存在的问题上，有西北地区的偏远少数族群地区的问题，也有高度发达地区的民生、资本、官僚之间的问题，还有对外贸易和向外移民的问题。
以及，这些区域普遍存在的，比西北和中原要强大的宗族势力……
这很可能会是自己未来两年的工作重点之一了。
朱靖垣拿到任命书之后，就跟西北各地官员道别，带着自己一家人再次南下了。
这次同行的家人里面，包括美利坚女王夏洛特。
去年过年的时候，夏洛特来到西安找朱靖垣，然后夏洛特开始了孕前准备。
让医生做了身体检查，按照大明医生的建议调养身体，同时开始戒酒。
两个月之后，朱靖垣开始和夏洛特一起努力造孩子。
努力了三个月之后，夏洛特终于怀上了。
那是安康十年五月份的时候。
到现在安康十一年一月底，夏洛特肚子里的孩子已经八个月大了。
八个月已经到了最大的时候了，但现在该走还是得走。
要是让他在西安生产，那就得再等两个月到产期，生产之后再修养一两个月再出发。
这么折腾下来，朱靖垣到应天府上任的时候，可能要到六月份了。
朱靖垣的其他妃嫔，在朱靖垣上任的时候，也有挺着七八个月的大肚子跟着的，现在不可能单独为了照顾夏洛特继续停留。
朱靖垣是国王又是亲王，身边也不会缺少照料的人员，还有专用的列车和船舶。
只要不是真的到了临产期了，妻妾怀着孩子是不会影响旅行的。
与此同时，夏洛特在历史上是难产死的。
虽然孩子他爹变了，孩子本身也变了，这次未必会难产了。
但谨慎起见，生产的时候最好还是做好剖腹产的准备。
在这个世界上，剖腹产还不是特别普遍的技术，比较依赖医生的经验。
相比深处内陆的西安，大明最繁华地区的应天府的医生经验更为丰富。
当地的总体医疗水平也更高，去南京紫禁城生产显然更加的安全。
朱靖垣可以让人安排把应天府和顺天府的皇室医生调派过来，但是让医生在他们自己熟悉的地方工作显然会更加的稳妥，
所以朱靖垣没有让夏洛特继续在西安停留的理由。
时隔两年之后，朱靖垣再次坐上同一辆火车，按照两年前来的路线原路返回江南。
朱靖垣再次坐在了窗户边，欣赏着窗外的铁路边的风景，或者说是观察两侧的景象。
随着火车不断向前行驶，朱靖垣慢慢的发现，相比两年之前的时候，周围的乡村和城市景象再次出现了一些变化。
朱靖垣一下子说不出来，但是看得多了之后就意识到，是机器变得更多了，人少了。
两年前，朱靖垣在来的路上，经常能够看到人仍然比较多的村庄，有很多看上去似乎有几十户人家居住的样子。
村子里里外外有不少的人影，还有很显眼的马棚和牛圈，有骑马溜达活动的农民。
那就是还没有大规模更换农业机械，仍然依赖人力和马耕的村庄。
当时也有很多的村庄已经开始更换最新的农业机械了。
很多村庄的马棚空了，有的改成了车库。
还有村庄已经修建了简易的飞机跑道，能够看到飞行的农用飞机。
所有这种形式的村庄，村子里面和周围的人也都变少了，可能只剩下十几户人家了，因为村里面不需要那么多人工作了。
不过，这些所谓的村庄，其实不是朱靖垣前世习惯的农村，而是大农场的劳工聚集地。
通常是一两家人是农场主，而其他家庭大多都是他的雇工。
或者全部都是雇工。
这些村庄周围的土地，通常也都是属于一两家人的土地。
或者直接是皇庄的土地。
这些村子里生活的村民基本都是雇佣劳工。
现在两年过去了，已经基本看不到人口密集的农场了，马棚也基本都空了。
反倒是车库和飞机跑道近乎普及了。
村庄里面和周围活动的居民再次变少了，大部分村庄根本看不到人影了。
只有周围耕种播种妥当的土地，表明这里仍然有人在生产。
原本生活着几百人的村庄，现在可能就剩下几户人家了。
原本只有十几户人家的农场，甚至很可能只剩下一家人，只剩下农场主自己一家了。
朱靖垣在心中感慨的同时，也下意识的回忆自己看过的数据。
大明本土的机械生产能力真的是非常强大。
自己设计出了成熟柴油机和农业机械，经过了实际的检验之后，它们在本土市场上铺开的速度是非常快的。
无论是民间的农场主，还是皇庄的农场经营者，都迅速的采购了这些农业机械。
在经济和工业最发达的大明本土中原地区，从畜力到机械化的过度速度非常快，短短几年时间就进入了收尾阶段。
与此同时，在过去的几年里面，大明本土主要城市的建成区规模，也都膨胀了一圈。
这在中原的大平原上表现的尤为明显。
但是进入了江淮省的范围后，这种趋势反而略微减缓了。
这里出现了大量的小城镇。
朱靖垣早就知道，在相对富裕的地方，才能够搞大规模的分散的小城镇。
因为当地要有足够多的金钱和资源，才能在人口相对分散的情况下，为基数较小的居民点提供质量相对较高的基础生活设施和服务。
以前的南直隶，现在的江淮省，它的中南部地区，是全世界经济和工业最发达的地区。
传统的大明人，对土地和故乡的执念很深。
就算是已经进入了工业时代，江淮地区的富商们在开设工厂的同时，很多人仍然会保留或者投资传统的土地和农场。
这促进了江淮省中南部地区的小城镇建设，很多乡镇上就有各类大大小小的民营工厂。
到了县城这一级别的时候，各种中等规模工厂就遍地开花了。
到了府城级别的时候，很多大府的地方产业，已经能够做到全大明领先了。
反倒是到了省城的级别，城市的规模相比下属的府城和内陆省城，却没有太大的优势。
应天府作为国都，但是其总体的经济实力却和苏州、松江都在同一水平线上。
对于江淮地区的人而言，可能是把省城也当做另一个府城了。
你应天府是府，我苏州府也是府啊……
散装江苏的特点，可能是从大明南直隶时代就有了。
南直隶本来是一群直辖府，大家都是直接归南京管的，并没有南直隶这个省存在。
现在大明设置了江淮省，这种观念短期内也难以消除……
当江淮省的省城、府城、县城，以及乡镇的建成区，逐渐连成一片的时候，朱靖垣乘坐的火车也进入应天府的城区了。
应天府是大明最发达的城市之一，也是整体建设上最为古色古香的城市之一。
因为它是大明的另一个国都，甚至是精神上的真正国都，所以城内有大量具有政治和文文化传统属性的官方和皇室建筑。
这些建筑都是传统风格最为浓厚的，它们的存在又影响了本地富裕阶层房屋的风格。
所以在城内的居民区里，经常能看到飞檐斗拱，雕栏画栋的传统园林式建筑。
朱靖垣是阔别两年，再次回到了这里，看着这些画面稍微有些感慨。
夏洛特是第一次来到大明最富裕的地方，第一次来到大明名义上的另一个国都。
格外的新奇和激动，整个人趴在窗户上，瞪大眼睛看着周围的景象。
“这就是应天府，我们终于到应天府了，全世界最大的帝国的心脏！”
两个大食国王府的侍女，两个从英国来的王室女仆，一起守在夏洛特旁边。
都是非常担心夏洛特的肚子，这万一出点什么事情，她们都难逃责任啊。
幸好这种担忧没有持续太久。
火车进入南京城区之后就关闭了引擎，在铁轨上持续向前滑行。
最终停在了皇城内皇室专用的站台上。
(本章完)
以前，御史要查这些继承官吏的怠政，只要那到这些登记的偏远乡村去走访一下，很轻松的就能找到他们的把柄。
再加上切实的补贴和考核任务的前拉后推，所以各地官员不管是否真心愿意干，也都有动力去把这种活儿给解决了。
实时的情况不能说一概不知吧，但也只能说非常有限了。
当然，相比仁武朝以前的任何朝代，这已经是巨大的进步了。
以前朝代和政权，对于类似级别的小型居民点，可能根本不知道他们的存在。
这当然也是个辛苦活儿。
基层的普通官吏也并不是非常乐意干这种活儿。
只不过，这件事情办完了，就能消除长期存在的潜在“怠政”危机。
最先迁徙的是那些只有几十户人家，甚至只有十几户人家的偏远居民点。
可能是大山脚下的山谷里，也可能沙漠边沿的绿洲里的，又或者是小块草原上的。
要往这种地方修整道路、牵拉电线、组织兴办学校，定期过去登记户口，处理某些纠纷的基层行政事务，是大明县级和乡镇级别的真正基层官吏深恶痛绝的事情。
现在是大明中央朝廷、大明皇室财团、大明航空公司共同出钱，由大明皇室财团和大明航空公司同时提供还算不错的工作岗位，给出了相对合理的兜底安置方案。
现在要求地方基层官吏们负责，把这种居民点的人口迁移到指定的大城市的里面。
大部分基层官员都只是知道有这么一个地方，大概有多少户人家。
也就是刚刚上任的时候，可能会过去巡访一次，后续就基本不会再往当地跑了。
硬要统计起来的话，现在也能够看到不少的成绩了。
在各布政司提交的报告上，能够看到完成迁移居民点列表，密密麻麻的排了好多页。
绝大部分负责相关事务的官员，在很长时间内都是处于事实上的怠政状态。
上面有要求，但是实际上做不到。
这种类型的地方的居民点基本处于原始的自治状态。
在客观上讲，在当前的科技和生产力水平下，也是基本不可能完全实现的事情。
就算是朱靖垣的前世，二十一世纪的超级工业国，也没有实现所有居民点通公路……
安康十年即将结束，朱靖垣在西安的两年任期也要结束了。
朱靖垣在西北各省以及藩国的改革工作，到目前为止只能算是算是开了个头了。
仍然还有各种各样的小问题，但是方向和解决思路已经基本确定了。
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