第207章【布局航运!】(求月票!)

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    他们多是几千吨的小船,而且同样是老船!

    “费舍尔先生,我们认识这么多年了,关系匪浅.........”吴光耀开始攀起交情。

    费舍尔一听,头都大了,自己可是领教过这位谈价的水平,说白了就是死缠烂打。

    “吴先生,你不要说了!9.3折,这个价格也就是我的底线,如果我们不是朋友,我是绝不会做出如此让步,还请不要为难我了!”费舍尔看吴光耀还想继续说下去,连忙打断,自己可不想再听了。

    “8.8折,我要15艘,45万吨的载重量!”吴光耀语惊四座,就连贺远章听了都觉得不可思议。

    六个月前贷款购买的13艘,22万吨载重量的油轮,目前环球航运已经还清所有贷款,并有了存款!

    因为,不仅仅有13艘油轮在赚钱还贷,还有前面的16艘货/油轮也在赚钱还贷。

    按照这个行情,环球航运一年能赚2000万美元到2200万美元之间。

    而且吴光耀知道,这个行情应该还有2年时间,因为那时候朝战才结束。

    但价值8000万美金的订单,怕是连欧美都是罕见的吧!

    “吴先生,你说你要多少艘?”费舍尔依旧不敢相信,大声的向吴光耀问道。

    吴光耀很得意,没想到自己也有这样高光的一刻!

    遥想当初,自己去会德丰面见乔治·马登的时候,被奚落的场面!

    “欧美的船商才是巨鲸恶鲨,华人船商充其量只是小虾小蟹。三四十年代,我在远东见过的华人船商成千上万,他们谁成了气候?”

    这句话历历在吴光耀耳边回荡,我们华人船商怎么就不能成为巨鲸恶鲨?

    我吴光耀就要做给你们看!

    吴光耀之所以这样做,自然是有大的把握!

    首先,吴光耀知道最近三十年没有航运的大萧条,不仅没有大萧条,而且还有很多机会,所以航运基本不会亏本!

    其次,朝战还有两年结束,也就是说,自己的29艘货/油轮还能赚取大量的利润。

    最后,1956年的中东战争,苏伊士运河关闭,前往欧美的航线运费翻上几倍;吴光耀相信,自己只需一年就能赚回65%的新船价格。

    既然风险不大,那么自己为什么不来个蛇吞象!

    而且自己之所以如此急躁,那是因为自己想在1953年底,干一票大的!

    这一票,能让环球航运在全世界打响自己的名气!

    有了名气,还怕接不到欧美的业务吗?

    没钱还没有华人船商,有资格进入欧美航线呢!

    “费舍尔先生,你没有听错,是15艘3万吨的油轮,总载重量45万吨!”

    “吴,作为朋友,我不得不劝劝你,你太激进了!环球航运的所有船只价值不超过1500美元,也就是说,如果你要购买接近8000万美元的新船,这个负债率相信你的盟友汇丰银行,都不会同意的!”

    吴光耀不是不听劝的人,但是自己认定了的事,自己确实不会听劝!

    “费舍尔,感谢你的提醒!不过,我可以告诉你,我一定要买15艘新船。我这不是激进,而是看好航运的未来!”

    费舍尔一看吴光耀不听劝,只好无奈的说道:“那好吧!你只要说服汇丰银行进行贷款,我这这里都没有问题!”

    吴光耀点点头,从包里拿出一张纸,对费舍尔说道说道:“我有一个小小的想法,那就是我所有的油轮都需要在烟囱装大容量锅炉,利用烟囱400度高温的废弃做锅炉燃源,产生大量蒸汽带动发动机。生产出来的电力,可供航行时油泵、水泵及生活用电。我相信这样设计一下,能为我省下不少柴油!”

    费舍尔在听到这个想法的时候,就已经知道这是一个可行的方案!

    看看手中的设计草图,费舍尔不仅感叹的说道:“我很佩服你,吴先生!你的这个设计,也许有很多人需要,如果你不介意,我可以用5万美元买下这个专利!”

    “不介意!”吴光耀毫不犹豫的说道,自己只是随便一个想法,就能卖出5万美元的价格,还有这种好事!

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    这简直就是穷人和富人之间的差别啊!

    如果吴光耀算穷人,那么港岛其它的船主只能算乞丐了!

    费舍尔一愣,向来都是购买二手老货/油轮的吴光耀,怎么突然问起了新船的价格,而且还是3万吨大油轮。

    要知道,两人认识了三年,这位可是从来不问自己新船价格的!

    莫非,这位要买新船?

    一艘三万吨的新船,居然需要600万美金;

    要知道,自己买一艘1.5万吨的二手油轮才60万美金不到,甚至还买过20多万美金的二手油轮。

    也就是说,同等载重量的情况下,新船和老船价格相差5倍以上!

    可是又怕吴港被驻日美军看上,被征用为军港,所以一直不敢开发。

    直到1949年3月,美利坚巴克造船厂的老板费舍尔,带着现金和合同找上门来,和吴港的地方政府一拍即合,双方立马签订合同,成立了造船厂。

    费舍尔能想到如此高招,自然是得高人相助,这个高人自然就是吴光耀。

    费舍尔心里一喜,连忙找出一份资料,递给吴光耀说道:“这里是我们造船厂两款3万吨的油轮详细资料,我们也是老朋友了,我愿意给你打九五折,如果你需要从我这里贷款,完全也没有问题!”

    吴光耀看着手中的资料,不由得有点心惊胆战,这新船的价格还真贵啊!

    吴光耀和大小美女厮混了两天后,带着刚来东瀛的贺远章,一起拜访了费舍尔。

    一阵热情的招呼过后,吴光耀开始向费舍尔询问道:“费舍尔,一艘3万吨的新油轮,需要多少钱?”

    二战后,吴港被炸成一片废墟,造船工人也全部散去。

    当时,东瀛政府想重启吴港,作为造船基地;

    费舍尔看中的是,吴光耀有潜力购买自己的新船,随着时间的流失,费舍尔看到了吴光耀无限的潜力。

    三年来,吴光耀一直是买的二手货/油轮,所以两人倒一直没有再合作过,但并不影响两人的关系!

    费舍尔知道,两人早晚会再次合作,因为自己很看好这位港岛的年轻人!

    自那时起,两人就建立了非常好的关系。

    吴光耀看中的是,吴港造船厂技术是欧美的,但是又比欧美造船厂价格的便宜,此时东瀛造船技术还不成熟,吴光耀也不敢冒险。

    东瀛吴港是天然良港,水域面积为二十平方公里,古代就有水兵驻扎。

    吴港在二战前,有强大的修舰、造舰能力,是二战中盟军的重点打击目标。

    东瀛海军的大和号战舰,就是在吴港海军工厂制造的。

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