328、哪怕重生,也有局限性

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    就这?

    真的就是那种各方都非常失望的开始散开撤离。

    这仿佛也证明了乔教主的功力。

    他只是开场来看了看车,再看看后来发车半小时,就意识到没什么意义。

    提前走了。

    剩下的人也基本做鸟兽散。

    甚至有点灰溜溜。

    昨晚还有些喧哗吵闹的小镇荒原,几乎是瞬间就稀稀拉拉了!

    各个团队都在回到自己的营地收拾残局。

    甚至有团队连抛锚摔坏的车都不要了!

    直接哗啦啦的扯起帐篷,收起房车就走掉!

    而姜滔滔靠近的那群人则算是比较慢的,就是那个三十多岁的男人,似乎多说了几句话,他们才若有所思的下看台离开。

    姜滔滔则不知道听见了什么,抱着头慢慢的蹲下去。

    结果把远处可能二三十米外的赵德柱给显露出来。

    整个看台架子上都没几个人了。

    那白净眼镜几乎是下意识的回头看了看,注意到孤立站在高处的赵德柱。

    这家伙已经把防风冲锋衣衣领拉起来遮住了下半截的脸。

    但不知道他那剩下的一点明显亚裔长相,是不是引起了对方的注意。

    甚至还把眼镜摘下来擦了擦,再看看,又瞟了眼另一个孤零零蹲坐在看台上的亚裔小青年。

    有点疑惑的走了。

    实在是这个时候亚裔太扎眼。

    也许在他心里,跟赵德柱一样觉得自己是独一无二的存在。

    赵德柱一动不动,靠在高处栏杆,鉴于下面已经有军装身影出现。

    他没有把手机摸出来拍照,估计像素也很难记录对方长相。

    看着对方上了好几辆卡迪拉克之类的越野车疾驰而去。

    他才慢慢跺下去,坐在台阶上静静的等待姜滔滔的反应。

    不敢催促,怕打扰了天才的思索。

    可只过了几分钟,姜滔滔抬起头来:“他们说的……还没有你透彻。”

    赵德柱啊?

    艰难的咽口唾沫:“刚才那个男人是谁,你知道吗?”

    姜滔滔奇怪的看他:“你叫我来听,你还不知道他?古歌公司创始人彼得佩奇啊。”

    赵德柱只能止不住的卧槽!

    古歌的老板? 安卓的老板,就在之前那个瞬间,他跟苹果的创始人之间交流了什么?

    未来手机两大系统的两个巨头? 就这么谈笑风生的擦身而过?

    自力更生的人生? 真特么太刺激了!

    哪怕赵德柱对古歌的认识仅仅到此为止,甚至不知道他熟悉的各种赌博网站那些广告流量的算法? 都是基于古歌的发明。

    也不知道古歌到这时候还没收购安卓。

    他还是忍不住感叹了。

    混吃等死的拆二代? 一生中只能跟狐朋狗友吃喝玩乐? 最后家破人亡,死无葬身之地。

    可自力更生的自己,这一世就能仰望目视一个个崇山峻岭般的巅峰人物。

    这等相遇,真的不是偶然。

    积极进取的人生,才能看到这无比寻常的巅峰。

    但这时候的古歌? 应该才刚刚翻红。

    所以姜滔滔都没多崇敬:“但他确实是有见地? 刚刚看见所有车发出? 他就确认大多数团队的方向错了? 最重要的是软件算法驱动!这也是你告诉我的,无人机最重要的? 就是飞控算法? 可就是这点? 他们都是到刚才才总结出来的!”

    赵德柱心想,特么十几年后只要玩过无人机的,都知道飞控算法,那个解决了飞行平衡的驱动,包括各种云台的算法驱动,让电机自动追寻平衡减震、飞得平稳的算法,才是核心。

    但现在连古歌的创始人都才意识到?

    姜滔滔点头:“几乎所有团队的设计思路,都跟我认识你之前一样,集中在硬件改装,所以当无线电干扰出现以后,没有自主算法的无人驾驶就毫无意义,怎么针对路况做出反馈,才是能完成任务的核心,而这个算法,必须要存在于收集路况……”

    赵德柱开始听不懂了。

    看看周围的环境,几乎只剩下两个闲人。

    拉了姜滔滔起身:“走吧,你慢慢想,我来开车,给你一路想回去的时间,有什么想说想问的都可以跟我交流,但太深奥的技术我真不懂,我只是个体验官。”

    姜滔滔捂着自己的头,几乎得赵德柱扶着才能不摔倒的走下去:“这次表现最好,开了近二十公里的那辆车,就是斯坦福大学AI智能研究小组的作品,是得了佩奇的指导,加入了一组传感器,才能在干扰后,自主坚持了一段时间,所以他的结论就是大量增加传感器,特别是摄像头!这也是你跟我提到的,但汽车无人驾驶取决于路面状况,和我在空中不一样啊,啊啊啊啊……”

    这就是创新的艰难,没有任何同类型产品可以参考剽窃。

    一切都要靠灵感或者经验来选择发展方向。

    必须承认,华国在这方面走了捷径。

    而花旗国在称霸全球的几十年里,已经走得很远很远了。

    底蕴深厚。

    赵德柱开着车才慢慢领会到姜滔滔说的这个意思:“两种不同的无人驾驶,各有优缺点,无人机在天上,怎么飞都行,只要不落地就不存在卡住的问题,这是汽车的短板,可汽车在地面又不用考虑稳妥的问题,对吗?”

    姜滔滔瘫坐在副驾驶:“对,其实两者是一样的,有共通的地方,加大感应器,精确的感应模块……汽车的感应,是摄像头、激光雷达、超声波雷达……”

    赵德柱嗯嗯嗯:“我现在那辆奔驰S,已经带着八个泊车雷达,但无人机用不上,空中感应的……是高度?平衡?反正一定要平!”

    姜滔滔就像个神叨叨的和尚:“算法是核心,这是你跟佩奇都公认的地方,这就是大脑,感应器,感应器,对车来说,摄像头、雷达就是眼睛,我们在开车,假如是个机器人,肯定要让他用摄像头看前方,分析公路,用雷达探测障碍物,这确实是眼睛,那汽车方向盘怎么动,油门大小,就是手脚……”

    “眼睛看到,头想好怎么做,手脚再怎么去操作,这就是无人驾驶的三大环节,对吗?”

    然后自问自答:“对的,那请问怎么把这个原理转化到无人机上面来呢?”

    赵德柱忍不住看了眼自己的兄弟。

    不敢打扰。

    只好专心的开车。

    实际上刚才那些离开的人,所有的大佬们,如果听见这句话,可能会醍醐灌顶!

    觉得石破惊天!

    因为姜滔滔只为了思考自己无人机,把无人驾驶汽车的三大环节总结出来了!

    还仅仅当成个参考桥梁借鉴。

    上一世,全世界最顶尖的无人驾驶参与者们,从今天开始,花了两年的时间。

    也就是又持续搞了两届这个大赛。

    才终于沉淀出来,奠定了所有自动驾驶系统的基础架构三原则!

    摄像头、雷达等视觉系统组成感知层,这是眼睛;

    芯片和算法组成的决策层,这就是大脑;

    最后电子驱动、电子转向、电子制动构成的执行层,这正是手脚。

    譬如特斯拉后来就是把感知层提前装好,执行层也装好,芯片啥的也不缺,就是慢慢完成算法,等到测试完成,直接在所有汽车上开通下载这个算法。

    然后就能实现无人驾驶了。

    谁都没能想到,这一切,花旗国国防高级研究计划局和大量高校、科技团队花了这么多人力物力还要过两年才敢确认的三原则。

    被这两个旁观的亚裔小伙儿给提前总结出来。

    一个知道怎么回事,不懂原理也不会表达的技术白痴。

    跟一个痴迷技术的天才,借助别人的只言片语。

    慢慢拼凑出正确答案。

    不过这后世会引发全世界多少汽车产业震动的答案。

    他俩随手就扔到车窗外了。

    我们是研究无人机的。

    专业人做专业事。

    不整那些乱七八糟的事情。

    包括赵德柱自己都是认为得。

    他可以做很多生意,但受了上一世的影响,搞无人驾驶汽车、新能源汽车的都是骗子。

    他啥都不懂,只看着那边姜滔滔周围也在各种大声喧哗议论。

    接着所有人就开始各顾各的撤了。

    有个团队的车自己“无人驾驶”的冲上悬崖,摔得七零八碎!

    这能叫无人驾驶吗?

    少数有两三部车带有一定的自控能力,特别是其中斯坦福大学的车辆走得稍好。

    远隔重洋上万公里飞过来的赵德柱。

    莫名其妙的看着远处那些依稀可见的荒漠上车辆到处乱跑,然后消失无踪,有些团队急急忙忙去追踪。

    然后更莫名其妙的听着周围到处都在喧哗议论。

    后面很快有车出问题,接二连三的出问题。

    看台上面哗然一片。

    不光是发现这种情况,而是这些技术宅也发现,他们携带的通讯工具被干扰了!

    但也在失去后方遥控以后,不超过二十公里,就让自己陷入了进退两难的困境……

    本次大赛宣告全体失败结束。

    在军方无线电干扰下,顿时失控。

    大部分车辆在这种情况下,被卡在哪里抛锚都是好的。

    现场所有人都傻掉了。

    出发时候抛锚的两部车仅仅是个开始。

    不懂英文的赵德柱,是后来听姜滔滔描述才明白。

    DARPA的发言人在广播里面说:“这是军方的要求,在之前发出通告的时候也提到过,必然要考虑对方反制的可能性,敌人在战场上做无线电干扰不是理所当然的事情么?”

    基本上都采用遥控方式,主要是放大车模,强调越野通过能力的这些车辆。

    该死的国防高级研究计划局!

    现场广播也证明了这个事情。

    赛制很简单。

    十个小时里,谁先走完200多公里的预定里程,谁就拿走一百万美元的奖金!

    但出乎所有人的意料,没有一辆车能开过二十公里!

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